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1/18 ティレルP34 F1 #3 スウェーデンGP 1976 優勝 MCG製

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『1/18 ティレルP34 F1 #3 スウェーデンGP 1976 優勝 MCG製』はヤフオクでから12月10日 02時 58分に出品され01月05日 02時 58分に終了予定です。即決価格は10,098円に設定されています。現在516件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。鹿児島県からの発送料は落札者が負担します。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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商品は新品未使用の方です。（他車と同時購入の場合はそれぞれ500円引）です。送料込みでお安くしてますので#他商品共々よろしくお願いいたします。ティレルP34 F1 #3 ジョディ・シェクタースウェーデンGP 1976 優勝 Tyrrell1/18スケール MCG製ダイキャスト製ミニカー開閉機構なし。タイヤは左右に動きません。外観もコックピットも精巧にできていて本物そっくりです。このボディ色もリヤスタイルもいいですね！！比較のために最後の写真のように雑貨や他の最強レースカーと並べてみました。そう値崩れしませんし1台づつ買い足しても楽しめます。外箱はスレ凹み等がある場合もございますがご了承ください。 ★この車について painzshop.comよりティレルP34はティレルが開発し、1976年と1977年のF1世界選手権に投入した初の6輪のフォーミュラワンカーだ（当時はタイレル・フォードと呼んだ）。タイヤがむき出しのF1レーシングカーにおいてのフロントタイヤが受ける空力抵抗に各チームは苦戦していた。タイヤ径を小さくすれば空気抵抗は減るが、タイヤの接地面積も減るのでコーナリング性能が落ちる。タイヤ径を小さくしてもグリップ力を保つ方法、それを解決するために開発されたのがこの前4輪・後2輪のティレルだ。しかし後輪径が従来通りであったため空力抵抗を減らすことはできず、最高速は上がらなかった。が思わぬ効果で、コーナー奥まで突っ込めるブレーキング性能や思い通り操れる操縦性の向上に大きく寄与したため、デビューしてすぐに結果を出した。そして、その成功を目の当たりにした他社も、6輪マシンの開発に着手したがその難しさに、試作しては撤退を繰り返した。が、後に6輪車自体がレギュレーションで禁止されることになった。モデルは1976年のF1、途中第4戦からデビューし徐々に成績を上げていき、早くも第7戦スウェーデンGPでワンツーフィニッシュを飾った記念すべき1位のほう、ジョディ・シェクターが駆った3号車だ。#コレクション #ジオラマ自動車 #レーシングカー #クラシック・カー #ミリタリー #男の趣味 #造形美 #所有欲 #男のロマン #旧車グッズ #アメ車 #スーパーカー #欧州車 #スポーツカー #レースカー #ル・マン #WRCラリー #レアアイテム #フィギュア

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